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特斯拉改装俄罗斯STP CSH_杭州车改坊汽车隔音改装

时间:2020-03-10 15:01:48

【车型原车噪音系统分析】相对于传统燃油汽车,电动车的噪音相比较小,但汽车的结构不变,轮胎的胎噪、尾箱空腔的噪音共鸣问题依然存在,这位特斯拉的车主就饱受噪音的折磨,于是为了解决噪音问题,车主来到了杭州车改坊进行隔音升级


改装车型-特斯拉

1改装车型-特斯拉.jpg


【对症下药-噪音的解决方案】根据车主的需求,车改坊的改装技师对胎噪和尾箱噪音进行了噪音检测与分析,并根据噪音的大小和类型制定了针对性的隔音降噪方案,在根据车主对噪音的高要求,选用了高品质的俄罗斯STP隔音材料对尾箱和轮弧进行隔音的升级。


隔音升级配置:

隔音品牌:俄罗斯STP CSH

施工部位:尾箱、内轮弧、外轮弧


首先对汽车内部的尾箱进行隔音升级,尾箱内分为凹陷部分和凸起的内轮弧,对应了路噪和胎噪的噪音源,对噪音相对较小的凹陷部分,技师使用STP CSH 小炸弹、STP AC06棉做双层止振处理,而对影响较大的内轮弧位置,除了前两层止振外,还使用了StP SPL04和记忆棉做双层隔音处理,进一步抑制了胎噪噪音的同时,也提供了隔热作用。


原车尾箱的隔音措施欠缺

2原车尾箱的隔音措施欠缺.jpg


尾箱、内轮弧第一层止振处理

3尾箱、内轮弧第一层止振处理.jpg


尾箱内轮弧第二层隔音处理

4尾箱内轮弧第二层隔音处理.jpg


内轮弧第三层隔音处理

5内轮弧第三层隔音处理.jpg


内轮弧第四层隔音处理

6内轮弧第四层隔音处理.jpg


接下来对汽车外部的外轮弧进行隔音升级,技师使用CSH银卫盾做第一层止振处理,再使用CSH珍珠棉做第二层隔音处理,搭配上内轮弧的四层隔音处理,从里到外的隔绝了胎噪噪音。


外轮弧第一层止振处理

7外轮弧第一层止振处理.jpg


内轮弧第二层隔音处理

8内轮弧第二层隔音处理.jpg


【隔音效果点评】

通过数小时的精心施工,这台特斯拉隔音完成后完美的复原,虽然从表面上看不出丝毫的改动,但将车开起来后,车主就发现原来的噪音不见了,车速很快的情况下,产生的微小噪音也在接受范围之内,车主非常满意。


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